La bonne pression des pneus en hiver
La pression des pneus hiver doit être contrôlée régulièrement. Cela permet non seulement de prolonger la durée de vie des pneus, mais aussi d’améliorer la sécurité, la stabilité du véhicule et la consommation de carburant.
La pression optimale des pneus
Les valeurs fiables pour la bonne pression des pneus sont toujours fournies par le constructeur du véhicule. Tu les trouveras souvent :
- dans le manuel du véhicule,
- à l’intérieur de la trappe à carburant,
- sur le montant de la porte conducteur ou
- dans le tableau de pression du constructeur.
Il est important de noter que la pression correcte peut varier selon le modèle du véhicule, la dimension des pneus et la charge transportée. Les valeurs générales ne sont donc qu’une orientation approximative.
Contrôles réguliers en hiver
En hiver, les variations de température sont fréquentes. Elles influencent directement la pression des pneus : lorsque la température extérieure baisse, la pression peut également diminuer. C’est pourquoi il est particulièrement important de la contrôler pendant la saison froide.
Il est recommandé de vérifier la pression environ toutes les deux semaines. La roue de secours ou la roue galette ne doit pas être oubliée si ton véhicule en possède une.
Les systèmes TPMS sont utiles, mais ne remplacent pas le contrôle manuel
Depuis novembre 2014, les voitures particulières neuves vendues dans l’Union européenne doivent être équipées d’un système de contrôle de la pression des pneus . Ces systèmes surveillent la pression ou avertissent en cas de perte de pression. Ils ne remplacent toutefois pas le contrôle manuel et n’ajustent pas automatiquement la pression.
Pourquoi une pression trop basse est problématique
Consommation plus élevée et usure accrue
Si le pneu manque d’air, la résistance au roulement augmente. Cela peut faire grimper la consommation de carburant et accélérer l’usure du pneu.
Comportement moins précis en virage
Une pression trop basse peut réduire la stabilité latérale. Sur route mouillée, enneigée ou verglacée, le véhicule peut alors devenir moins stable et moins précis.
Distance de freinage plus longue
Lorsque l’adhérence diminue, la distance de freinage peut s’allonger. En hiver, cela peut devenir particulièrement critique.
Moins d’adhérence et de stabilité
La transmission des forces entre le pneu et la chaussée est moins efficace. Cela peut nuire à l’adhérence, au confort de conduite et à la sécurité.
Conseils pratiques au quotidien
Quelques habitudes simples permettent de garder la pression des pneus sous contrôle en hiver et de détecter rapidement les problèmes avant qu’ils n’affectent la sécurité, le comportement routier ou la consommation de carburant.
- Contrôler la pression si possible à froid.
- Respecter les valeurs du constructeur pour charge normale et charge élevée.
- Vérifier tous les pneus, y compris la roue de secours ou la roue galette.
- Contrôler à nouveau la pression après une forte baisse des températures.
- Après un changement de pneus ou un passage en atelier, comparer rapidement les valeurs.
Conclusion
Contrôler régulièrement la pression des pneus en hiver permet de rouler de manière plus sûre et plus économique. Même de petites variations peuvent avoir un impact sensible sur la distance de freinage, le comportement du véhicule et l’usure des pneus.
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Note de l’auteur
Rédigé par Pierre Bonse
Rédacteur freelance & rédacteur spécialisé
Pierre Bonse écrit pour la garage thématique Goodwheel sur les pneus, les roues, la technique automobile et la mobilité. Ses articles associent une recherche approfondie à des explications compréhensibles et à des conseils pratiques autour de l’achat de pneus, de l’entretien du véhicule et de la sécurité.
Thématiques principales : ABC du pneu, Pneus & jantes, Tests de pneus, Connaissances automobiles
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