Petlas W 601 Snowmaster 165/60R14 75T

42,25 €
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Taille de pneu 165/60 R14
Indice de vitesse T
Indice de charge 75
Saison Pneus hiver
Caractéristiques spéciales 3PMSF 3PMSF
SKU G663364
EAN 8680830001037
Disponibilité En rupture de stock
Plus sur la marque

Description du produitpour Petlas W 601 Snowmaster 165/60R14 75T

Fabricant des pneus de la classe economique (budget).
Le pneu offre une securite elevee de freinage et l adherence sur les surfaces enneigees avec des larges canaux lateraux et des blocs multi-lamellaires, optimisees pour la direction de roulement. Bruit de la route et du profil reduit au minimum et un grand confort de conduite grace a des structures de blocs concus par ordinateur. Haute performance sur les surfaces enneigees et glacees avec des lamelles en forme de Z. Permet evacuation rapide et efficace de l eau avec de larges rainures circonferentielles. Son melange complete de gomme a base de silice, renforce avec la technologie FST, aide a maintenir l elasticite a basse temperature et augmente la capacite d adherence sur les surfaces enneigees et verglacees, offre une stabilite et un confort de conduite pendant les voyages a grande vitesse.

Caracteristiques du profil

Larges rainures laterales et blocs circonferentielles ameliorent la performance de freinage sur la neige et sur la glace.
3 larges rainures circonferentielles offrent un excellent drainage de l eau et ameliorent de maniere significative l aquaplaning.
De multiples lamelles en forme de Z ameliorent la manipulation sur la neige et la glace.
Structure des blocs concu sur l ordinateur. Bruit de la route et du profil reduit au minimum et un grand confort de conduite.

Technologie et avantages:

FST - technologie FST.

Avantages
Melange de bande de roulement a base de silice reste souple meme a des temperatures tres basses et assure un excellent freinage et manipulation sur la neige et la glace.

Construction de haute tehnologie de la carcasse

Avantages
Elle ameliore l uniformite pour le confort de conduite, la durabilite et l usure des pneus.

La structure a cables du talon en mono fil et sans joints et un element dur de remplissage du talon

Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une experience de conduite plus precise.
Avantages
Ameliore la stabilite laterale dans les virages a haute vitesse et l uniformite de conduite plus souple.
Indice de charge 75. La charge maximale que le pneu peut supporter est de 387 kg.
Approuvé pour une vitesse maximale de 190 km/h. Pour d'autres details necessaires voir le livre de vehicule.

Avis des clients

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Label pneumatique européen

energetic-value-table
E
E
71db

Le label pneumatique européen vous renseigne à propos de trois importants critères de choix d´un pneu: le niveau de consommation de carburant qu´il engendre, sa capacité d´adhérence sur sol mouillé ainsi que le bruit de roulement externe qu´il génère. Pour les deux premiers critères, la note "A" est la plus haute, le troisième critère, quant à lui, est mesuré en décibels.

Consommation en carburant: L'efficacité énergétique d'un pneu a un impact direct sur la consommation de carburant d´un véhicule. La diminution de la résistance au roulement permet une baisse de la consommation de carburant et une réduciton du rejet de CO₂ . Un pneu de classe C, par exemple, utilisé sur une distance de 1.000 kilomètres, a pour résultat une augmentation de consommation de 1,2 litres de carburant par rapport à celle d´un véhicule équipé de pneus faisant partie de classe B.

Adhérence sur sol mouillé: la capacité d´adhérence d´un pneu sur sol mouillé a une influence directe sur la distance de freinage de celui-ci. Un pneu faisant partie de la classe d´adhérence B monté sur un véhicule se déplaçant a une vitesse de 100km/h immobilisera le véhicule seulement trois mètres plus tard. Entre la classe A et F, il y a une différence de plus de 18 mètres de distance de freinage.

Bruit de roulement externe: le bruit de roulement d´un pneu est classifié en trois niveaux. Les différents symboles sur le label pneumatique offrent une information claire à ce sujet. La valeur absolue spécifique est exprimée en décibels.